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  去年,国务院办公厅就出租车行业健康发展下发指导意见,其中提出,新增出租车经营权全部无偿使用。根据国务院文件精神和深圳实际,《议案》提出暂停适用“出租车营运牌照投放实行有偿使用、公开拍卖的方式”的条款。

  不过,深圳市交委工作人员表示,出租车经营权使用无偿化并不意味着取消司机的“份子钱”,因为“份子钱”还包括企业的车辆管理费和折旧费等。出租车行业业内人士认为,此举有望在未来减少“份子钱”,并间接促使出租车费用下降。

  当前深圳出租车的租费由政府统一定价。然而,随着网约车的活跃,这种定价“一刀切”的做法,削弱了出租车的竞争力。此次《议案》提出,暂停“出租车租费实行政府定价”条款的适用。这意味着,出租车的价格或将不再统一定价,使出租车能够赢得市场的主动权。

  《议案》还提出,暂停适用“出租车必须是排气量在1500毫升以上的新车”的条款。这意味着,今年深圳投放使用的出租车,将不对排量作强制要求。

  深圳市人大常委会相关负责人告诉记者,出租车行业与市民生活息息相关,涉及利益面很广,这个领域的改革也十分审慎。对于《议案》深圳市人大常委会还将继续听取各方的意见和建议。

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编辑:S-ZLM
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